北斗導航系統是我國自主研發的衛星導航系統，可以提供全天候、連續、高精度、實時的導航、定位、授時和通訊服務，維護國家軍事、經濟、社會安全的重要保障，關系著國家安全。
我們正在建設的長江干線北斗衛星地基增強系統，實際上就是北斗導航系統在咱們長江上的應用。習近平總書記在視察長江時就指出“真正的大國重器，一定要掌握在自己手里。”北斗導航是關系到國家安全的大國重器，所以我們在建設長江干線北斗地基增強系統的時候就確立了一個原則，那就是“國產、安全、自主、可控”。“國產”就是指系統設備國產化；“安全”就是系統數據、信息的保密性、真實性、完整性有保障；“自主”就是系統不受其他衛星導航系統的干擾和影響；“可控”就是對系統能夠實施安全監控管理。
國產、安全、自主、可控
衛星導航系統能夠為地表和近地空間的廣大用戶提供全天時、全天候、高精度的導航、定位和授時服務，是拓展人類活動和促進社會發展的重要基礎設施。全球衛星導航已成為名副其實的跨學科、跨行業、廣用途、高效益的綜合性高新技術。
作為獨立自主的大國，建立我國自己的衛星導航、定位和授時系統對保障國民經濟的正常運行和國防安全都至關重要。一個國家必須有自己獨立的坐標系統，要確定這個坐標系統，全球衛星導航是最重要的手段之一。如果沒有自己的導航系統，可靠性和安全性方面都沒有保證。此外，建立衛星導航系統也是綜合國力的表現。
增強系統是開拓北斗高精度定位應用的必備設施，是提高北斗系統服務能力和競爭力的必要手段，滿足各類不同行業用戶對精度定位，快速和實時定位、導航的要求。因此，在地基增強系統的建設過程中，也要遵循相關的要求。
北斗地基增強系統功能
北斗系統的主要功能是“定位、導航、授時”。
一是系統安全性更有保障。北斗衛星導航系統是我國自主研發建設的衛星導航系統，安全、方便，不受其他因素影響。
二是系統信號抗遮擋能力更強。北斗系統空間段采用三種軌道衛星組成的混合星座，與其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能特點更為明顯。
三是系統定位精度更高。首先北斗系統提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務精度。其次，可以通過接收地基增強系統播發的差分信號，進一步提高定位精度，最高可達實時厘米級。
四是具有GPS所不具有的通信功能。北斗具有短報文通信和目標定位，GPS目前只能告訴使用者“我”在哪里，但北斗系統不但能告訴使用者“我”在哪里，還能告訴使用者“我的朋友”在哪里。
全覆蓋、全替代
一是推動北斗系統在長江航運中的應用。按照關于加快北斗應用的要求，完善長江干線北斗基礎設施、規范標準、政策引導，推動具備自主知識產權的終端產品及相關產業鏈發展，提出任務目標要求。
二是多措并舉完善行業北斗應用發展環境。圍繞長江航運各領域北斗應用需求，確保北斗行業應用工作有序推進，著力解決行業自身發展所面臨的突出問題，創新行業北斗應用模式，切實減輕港航企業負擔，不斷提升用戶滿意度。
三是分階段穩步推進。結合長江航運實際和需求，針對不同用戶采取不同的推廣策略，通過率先應用形成示范帶動效應。制定了近期和遠期工作目標，分步有序推進。
建設情況
長江干線北斗衛星地基增強系統是長江航運上推廣北斗系統應用的基礎設施，為了長江航運北斗高精度應用提供基礎支撐，長江通信管理局夯實責任、聚集合力，克服工程點多線長、時間緊、任務重的困難，精準施策、多措并舉，將系統原批復的36個月的建設周期縮減為12個月，工程正式交付后將為長江干線用戶提供最高達到實時定位厘米級的北斗高精度位置服務。
文章來源：長江水上安全信息臺
