近日，第三屆軍民融合發展高技術裝備成果展覽暨論壇活動在京開幕。北斗網記者專訪了中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其。
 
記者：北斗系統參加此次活動有哪些亮點？
冉承其：軍民融合是北斗系統的天然屬性，只要涉及時間與位置，就會用到北斗系統，可以說北斗系統是時空位置服務最好的手段。北斗系統是軍地協同、共同參與建設的。北斗系統應用推廣也是從軍民融合的角度統籌考慮的，包括芯片研發等。參加此次活動，北斗系統主要展示了時空基準領域的成果，核心基礎產品、相關應用以及北斗高精度應用產品。
 
記者：請您談談北斗三號的建設情況。
冉承其：從2009年開始，我們就啟動了北斗三號系統建設，經過7年時間，我們完成了所有北斗三號核心技術攻關與地面驗證，特別是發射了5顆試驗衛星，完成了在軌驗證。今年第四季度，我們將發射北斗三號組網衛星，2018年底前，發射18顆衛星，實現“一帶一路”沿線國家服務；到2020年，發射30多顆衛星，實現全球的服務能力。北斗三號在北斗二號性能的基礎上，將提升1-2倍的精度，達到2.5米-5米的水平，在保留北斗二號短報文功能的前提下，提升相關性能。
 
記者：很多老百姓都關心，我們什么時候用上帶北斗系統的手機？
冉承其：目前，其實可以說很多國際主流的手機廠商生產的手機都使用了北斗定位功能。以前主要用GPS，手機也僅支持GPS單系統。現在隨著包括北斗系統在內的多衛星導航系統應用的日益推廣，以及衛星導航芯片技術的發展，手機應用已經實現多系統兼容共用，用戶在使用手機時已經享受到北斗系統的服務。中國企業在這個過程中，貢獻了重要力量，使手機芯片加入北斗而沒有增加成本。這為北斗系統產業化應用，甚至全球化發展作出了重要貢獻。目前，華為、中興、三星手機都有了北斗系統的身影，相信只要北斗系統做得好，應用做得好，很多手機廠商會不請自來，使用北斗系統的。
 
記者：目前，共享單車很熱，請問北斗系統如何助力共享單車監管？
冉承其：共享單車管理主要用到北斗系統的高精度服務，設置電子圍欄，讓共享單車在指定區域停放。我們從2014年就啟動了北斗地基增強系統建設，地面基準站與天上的北斗衛星配合，修正誤差，讓定位精度更高。2017年6月，北斗地基增強系統提供初始服務，能為用戶提供米級、亞米級的高精度服務。可以說，北斗系統能夠提供高精度服務，對產業產生了極其深遠的影響。共享單車便是其中之一。現在，幾乎所有的共享單車都采用了北斗系統，北京、廣州等地都開始實行基于北斗系統的共享單車電子圍欄試點。用戶只有把共享單車停到指定區域，才能鎖車停止計費。這對共享單車的有序管理，減少社會管理成本，起到了非常重要的作用。

文章來源：北斗網