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      汽車天線是什么?如何設(shè)計(jì)汽車天線?
      2021-06-03
        當(dāng)車子駛過來的時(shí)候,我們會(huì)看到有些車子的頂部或者尾部有個(gè)“小尾巴”,實(shí)際上,這就是車子的天線。這種接收器可以攔截發(fā)射器發(fā)出的高頻電波,并將其傳送到汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備上,對(duì)載波進(jìn)行解調(diào)。那為什么有些車有而有些沒呢?汽車天線怎樣設(shè)計(jì)?下面我們將與您詳細(xì)討論。

        第一類和第二類

        按其按壓位置和結(jié)構(gòu)可將汽車天線分為:前窗隱藏式天線、前窗拉桿式天線、前后側(cè)板隱藏式天線、頂板隱藏式天線、放大器。以下詳細(xì)介紹一下不同的天線。

        一是前窗的隱藏式天線。

        這種天線安裝在前窗左側(cè)上方,天線座安裝在前窗傾斜角度處,設(shè)置天線桿的傾斜角度,

        在線座上的天線桿護(hù)管內(nèi)可以全部縮入天線桿。大部分天線桿為φ2.5~3mm的不銹鋼絲,部分為二段拉桿式。在這種天線的設(shè)計(jì)開發(fā)中,除考慮性能/功能外,還應(yīng)考慮連接方式符合下列要求(除普通的汽車天線)。

        首先,天線座的按裝孔必須根據(jù)客戶天線按裝孔的中心距、偏移角和天線的傾角以及外殼的弧度來設(shè)計(jì),其中心距、偏移角、天線的傾角和天線座的底面弧度必須相同。確保天線的可組裝性。

        二、根據(jù)整車廠的裝配要求,采用墊片與線座的裝配連接方式,必須采用卡口裝配方式,避免墊片與線座分離影響裝配速度。

        選擇符合要求的線座注射成型材料,以避免天線座破裂老化(常用PP/PA)。

        四、應(yīng)客戶要求,選用適當(dāng)?shù)耐S電纜線,使天線的阻抗與電臺(tái)的輸出阻抗相匹配。

        前窗拉線式天線。

        這種天線按裝在汽車前窗左邊,基本上都是拉桿式的,天線座與車身的接觸面積很小,采用自攻螺絲按裝無需考慮線座的底面弧度,只需考慮支架的中心高度符合天線按裝要求即可。這種天線在設(shè)計(jì)時(shí),除了選材要好外,還必須能夠滿足常規(guī)汽車天線的技術(shù)要求。

        前后側(cè)板采用隱藏式天線;

        這種天線安裝在汽車的前、后側(cè)板上,在安裝時(shí)只需擰緊線座上的螺母和支架上的螺釘。此類天線的設(shè)計(jì)必須符合以下要求(除常規(guī)的汽車天線外)。

        必須考慮到飾件和底座與車身接觸處的弧面及車身弧面的配合。

        二、必須考慮天線桿縮入管內(nèi)的端點(diǎn)位置,確保天線縮入管內(nèi)后,天線蓋堵住線座正極管口。

        頂棚天線系統(tǒng)。

        這種天線通常是轎車天線,按在車頂?shù)那皞?cè)/后側(cè)安裝。本實(shí)用新型通過螺栓插入固定在天線基座/斜座上的機(jī)殼孔內(nèi)用螺母固定。有兩種定位法,一種是在底座14的基礎(chǔ)上定位法。方身定位7mm,另一種定位方式是在底座上設(shè)置一個(gè)立柱,與立柱之間的兩個(gè)孔相對(duì)應(yīng),螺栓固定在一定的距離之內(nèi)。在這種天線的設(shè)計(jì)中,除了考慮滿足常規(guī)汽車天線的技術(shù)要求外,還需要滿足以下要求。

        一、根據(jù)客戶車體的裝孔形狀,設(shè)計(jì)底座螺栓的結(jié)構(gòu)或螺栓與定位柱的距離;

        根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)出螺栓長(zhǎng)度、齒盤和隔圈的厚度,并確定其尺寸。

        根據(jù)客戶定義的天線傾斜角,設(shè)計(jì)一個(gè)傾斜座的角度,或者一個(gè)底座連接的旋轉(zhuǎn)角度。

        四、按裝螺栓可直接與鋅座整體設(shè)計(jì),盡可能整體設(shè)計(jì)。如果鋅座和螺栓需要設(shè)計(jì)為連接裝配,則優(yōu)先考慮設(shè)計(jì)為過盈壓連接,如果裝配條件不允許,則再考慮采用螺紋連接。

        設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮天線安裝后的防水性能,斜座和襯墊應(yīng)選用耐候性好的彈性材料(如PU、TPE),天線桿連接處應(yīng)安裝EPDM密封圈。

        六、斜座和襯墊的連接方式,必須采用卡口連接方式,以避免由于運(yùn)輸原因使襯墊與襯墊分離,影響客戶組裝天線的速度。

        天線放大器。

        放大天線分為兩類:一類是車頂天線,另一類是玻璃前后天線。

        針對(duì)玻璃天線放大器,用戶定義了玻璃天線,一般只要求放大器的增益和耗電滿足要求,放大器串聯(lián)在信號(hào)線的前端。通過放大器接收到玻璃天線接收到的信號(hào)篩除無效信號(hào),將有效信號(hào)通過電纜進(jìn)行放大。

        頂棚天線放大器均安裝在天線座內(nèi),設(shè)計(jì)時(shí)除考慮放大器的增益、耗電外,還必須根據(jù)客戶對(duì)駐波比的要求,計(jì)算出纏繞在玻纖桿上的銅/銅線的長(zhǎng)度,纏繞螺旋線的節(jié)距,并根據(jù)電感旋向確定螺旋線的旋向。操作方法與玻璃天線放大器相同。

        在產(chǎn)品開發(fā)階段,這些客戶通常會(huì)提供樣品和相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,首先要反復(fù)閱讀了解客戶所提供的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,把握客戶對(duì)放大器性能/功能的要求,找出客戶的要求和同類產(chǎn)品之間的區(qū)別。然后根據(jù)客戶提供的樣機(jī)設(shè)計(jì)電路原理圖,元件排版,選擇合適的電子元件,處理大信號(hào)交叉調(diào)整,控制反饋回路的電阻、電壓,樣機(jī)完成后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修改設(shè)計(jì),直至達(dá)到客戶要求的100%。

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