1. <noscript id="f0o7w"><tbody id="f0o7w"></tbody></noscript>

    2. 公司新聞
      首頁 / 關于華信 / 新聞動態 / 公司新聞
      車聯網技術未來的發展如何(二)
      2020-06-30
        在前篇文章中,我們談到了關于車聯網技術未來發展的相關內容,實際上除了之前談到的那些方面之外,車聯網技術在其他方面也有一定的發展,那么還有哪些呢?一起來看看吧!
      車聯網

        車聯網技術未來的發展

        1、用車服務的線上化

        整車數字化時代的車聯網,在一定程度上可以提高汽車用車服務的質量。線下付費的用車場景都將實現線上化,汽車的實時車況可以通過云端傳輸給服務商,車況的透明化將助力服務商為用戶提供一系列主動式的服務,如代駕、停車場、加油站、違章查詢代繳、充電樁收費、上門保養、上門洗車、UBI保險等等。這時候汽車成為流量出口,服務商有動力推銷服務,線上高效快捷的服務體驗也將吸引用戶,促進用車服務效率。

        2、助力無人駕駛技術發展

        隨著整車聯網能力的增強,智慧城市基礎設施進一步發展,自動駕駛感知和決策功能將從車上轉移至道路基礎設施,有助于單車成本下降,并且能通過區域內集中控制實現所有車輛的自動駕駛,提升交通效率與安全性。

        自動駕駛功能的商業模式也將有一定的創新應用,整車硬件功能都可以通過云端開啟關閉,同一個車型可以擁有一樣的硬件,但通過軟件限制區分不同的配置,用戶在購車后,再通過付費開啟車上的硬件功能,使得“免費試用”的模式成為可能。不僅可以實現對消費者的推銷,又能反向促進車企提供能足夠吸引用戶的自動駕駛軟件體驗。

        3、車聯網功能服務方式的多樣化

        整車數字化時代,每輛車的所有車況信息都可以在云端對應一個ID。通過ID的統一管理和適配開發,車聯網功能將不局限于車機這一個交互渠道,可拓展到手機APP、微信小程序、智能穿戴設備、智能家居設備等多個交互設備,將極大地便利用戶的用車體驗,延長人車交互的頻率和時間,改善交互體驗,改善用車體驗。

        另外,通過分拆車聯網功能,把有些對網速或運算能力要求高的功能分拆至車外如手機APP、智能穿戴設備等(但車機上應有的功能如導航什么的必須要保留),這樣就對車載車聯網硬件要求降低,從而覆蓋更多的低端車型。通過大數據積累自學習,實現千人千面的交互服務方式。

        以上就是“車聯網技術未來的發展如何”的相關內容了,不知道大家對車聯網技術未來的發展應用是否有所了解了呢!

      上一條 下一條
      久久久久亚洲av成人无码电影 | 91精品国产色综久久 | 一本久久精品一区二区| 亚洲欧美日韩精品久久亚洲区| 久久99国产一区二区三区| 久久精品亚洲男人的天堂| 欧美熟妇另类久久久久久不卡| 久久99国内精品自在现线| 久久九九久精品国产| 伊人久久综合精品无码AV专区| 日韩精品国产自在久久现线拍| 亚洲欧美日韩精品久久亚洲区 | 综合久久一区二区三区 | 欧美精品丝袜久久久中文字幕| 7777久久久国产精品消防器材| 日韩欧美亚洲综合久久影院d3| 久久婷婷人人澡人人爽人人爱| 99999久久久久久亚洲| 亚洲精品无码久久久久久| 婷婷久久综合九色综合绿巨人| 久久超乳爆乳中文字幕| 久久久久久国产精品免费无码| 一本色道久久综合狠狠躁| AV无码久久久久不卡蜜桃| 狠狠综合久久AV一区二区三区| 久久婷婷五月综合成人D啪| 亚洲欧洲久久久精品| 久久久久人妻一区二区三区vr| 久久国产亚洲精品| 99久久99久久| 狠狠久久综合伊人不卡| 亚洲а∨天堂久久精品| 日产精品99久久久久久| 久久久精品视频免费观看| 伊人色综合久久天天网| 99久久99久久精品国产片果冻| 狠狠精品干练久久久无码中文字幕 | 韩国免费A级毛片久久| 一级女性全黄久久生活片免费 | 亚洲AV伊人久久青青草原| 国产精品久久久久影院嫩草 |