全球衛星商戰：中國已超越歐洲與俄羅斯
2015-07-29
美國衛星工業協會(SIA)6月發布的《2013年全球衛星產業狀況報告》(下稱“《報告》”)顯示，2012年，全球衛星產業市場規模達到1895億美元，比2011年的1773億美元(詳見本刊2013年第20期封面文章《衛星商戰》)增長7%，是2001年(644億美元)的3倍。
2012年，全球在軌工作衛星超過1000顆，其中，超過一半是通信衛星，超過1/3是商業通信衛星，50多個國家擁有至少一顆衛星。
在衛星產業的4個子產業——衛星服務、衛星制造、衛星發射、地面設備制造中，2012年市場規模增長最快的是衛星發射業，這也是中國目前非常有實力的產業。
根據《報告》的不完全統計，2012年全年發射的航天器中，中國制造占23%，僅次于美國。
衛星發射產業市場規模增幅第一 中國2020年或占全球發射數量30%
雖然衛星發射產業2012年市場規模只有65億美元，但同比增長速度達到35%。而2011年，這個數字僅為10%。《報告》認為，衛星發射產業的高增長，并不是因為發射次數的增多，主要原因是發射使用的火箭更大、更昂貴。
2012年，政府依然是衛星發射的主要客戶，其占商業采購衛星發射的64%，比2011年59%增長了5個百分點。
2012年全球簽下的25個商業衛星發射訂單中，歐洲拿到了11單，美國拿到8單，歐美仍占絕大部分份額。但和2008—2010年動輒十幾二十單相比，美國近年來在衛星發射方面表現一般，2011年只有3單，2012年雖有8單，但面臨中俄日印實力的崛起，其很難再有優勢。
4月26日，中國2013年度首次航天發射，將國家科技重大專項——高分辨率對地觀測系統首顆衛星“高分一號”和兩個荷蘭衛星分配器，三顆分別由厄瓜多爾、阿根廷和土耳其研制的小衛星送入太空。這證明了中國發射“分導式”多彈頭技術更加成熟。
6月11日，神舟十號成功發射，也再次證明，中國發射的實力越來越強。中國衛星發射服務的高性價比正在不斷升級。
截至2012年11月，中國已實施國際商業發射35次，發射衛星41顆。據中國航天科技集團公司介紹，到2020年，我國年均發射數量達到30次左右，占全球發射數量30%左右。
全球衛星制造業2012年的增長率達到23%，市場規模為146億美元。據《報告》不完全統計，2012年發射的航天器中，32%由美國制造，中國制造以23%的份額排名第二，排名后三位的分別是歐洲(22%)、俄羅斯(16%)和日本(2%)。
2012年，中國衛星制造增速創歷史新高，海外市場不斷拓展。中國衛星2012年共發射衛星9顆(2011年4顆)，其中委內瑞拉遙感衛星一號的成功發射實現了我國遙感衛星出口零的突破。
盡管“中國制造”在去年打破了歐美數量上的壟斷，但在市場規模上，美國去年大漲31%，依然占據該產業60%的份額。原因就在于美國衛星的品質更優，以及美國政府的重視。
數據表明，美國衛星制造業，61%的市場貢獻都來自于美國政府。
今年初，美國鮑爾航空航天技術公司在科羅拉多州完成8300余平方米的擴建，其生產能力是目前生產能力的兩倍多。新制造中心能夠生產更大更先進的衛星，以滿足NASA(美國國家航空航天局)和國防部授予的新航天資產合同。
衛星導航設備零增長 北斗系統接力GPS?
地面設備業是僅次于衛星服務業的第二大衛星子產業，2012年市場規模達到548億美元，占整個衛星產業的29%。其中，衛星導航設備以322億美元市場規模占地面設備業的59%。
不過，衛星導航設備在過去的一年中是零增長。數據證明，以美國全球定位系統(GPS)為主導的導航系統的市場正趨近飽和。未來幾年，衛星導航市場可能會在中國的北斗導航系統、歐洲的伽利略計劃中發現新的增長點。
“北斗的優勢在于區域，對我們來說也很安全。美國從來沒有承諾過GPS的安全性，他們研發出比GPS精確度更高的導航系統，出于軍事等方面的考慮，卻不給民用。要用最好的導航，還得靠自己。”我國衛星導航定位專家、中國工程院院士許其鳳日前向媒體透露，將來要發展覆蓋全球的衛星導航系統，北斗二期工程正在考慮中。
據中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其日前在上海召開的“北斗應用推廣示范工程”工作會議上介紹，公司具有自主知識產權的多款芯片、天線、高精度OEM板等產品在交通、氣象、漁業等行業開始規模化應用。
如在交通運輸行業，我國9個示范省市的8萬多輛旅游包車、大客車和危險品運輸車輛都安裝了北斗車載終端。在氣象領域，湖北、廣東北斗水汽電離層監測區域網已投入運行。北斗車載導航終端技術已經成熟，并將逐步進入大眾消費市場。
