隨著行業(yè)級無人機技術(shù)的快速發(fā)展，高精度GNSS定位技術(shù)在無人機上已到廣泛應(yīng)用，但是無人機搜星慢、丟星、甚至出現(xiàn)“炸機”問題，一直困擾著廣大用戶，今天我們來談?wù)勱P(guān)于無人機GNSS產(chǎn)品應(yīng)用中的一個重要部件----無人機天線。
無人機形態(tài)各異，無人機天線在選型時，哪些性能指標值得我們關(guān)注呢？是尺寸大小？天線帶寬？多頻點？搜星能力？抗干擾能力？還是安裝方便？
那么，無人機天線哪些性能指標，對無人機作業(yè)產(chǎn)生重大影響呢？
1.天線增益帶寬
無源天線的增益帶寬決定了無人機能否在全球各地接收穩(wěn)定可靠的GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航信號，對比發(fā)現(xiàn)，D-Helix無源天線增益帶寬遠優(yōu)于市場上其他同類型無人機天線。
2.天線低仰角性能
由于無人機在作業(yè)過程中，可能會遇到各種遮擋環(huán)境，飛機起降或轉(zhuǎn)彎時，飛行姿態(tài)起伏較大。這將對無人機天線在低仰角狀態(tài)下的搜星能力提出更高的要求，只有最優(yōu)的天線波束，才能大幅減少因定位數(shù)據(jù)異常導(dǎo)致的“炸機”概率。
3.天線抗干擾性能
D-Helix天線除了擁有優(yōu)異的搜星性能外，還充分考慮到電磁兼容設(shè)計。保證在擁有各種通信系統(tǒng)的無人機上穩(wěn)定接收GNSS信號，而不受其他信號干擾。
4.天線出線方式
采用側(cè)部射頻線纜出線裝配方式，天線可裝配在機身或機臂上。但漏出的線纜不利于防水結(jié)構(gòu)設(shè)計，存在線纜的雜散輻射隱患。
采用底部射頻線纜出線裝配方式，天線可裝配在機身或機臂上。相對于側(cè)出線方式，底部出線簡化了無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了防水性能，抗干擾能力更強。從長期使用的可靠性而言，底部射頻線纜出線方式更加穩(wěn)定且可靠。
D-Helix天線實測
經(jīng)用戶對比實測，華信D-Helix天線在接收四大GNSS系統(tǒng)信號的同時，可支持星基差分信號。D-Helix天線在增益帶寬上明顯優(yōu)于同類型天線，優(yōu)異的低仰角性能保障天線在各種遮擋環(huán)境下的高精度作業(yè)。在復(fù)雜環(huán)境下，RTK固定解鎖速度比傳統(tǒng)圓盤天線時間縮短了一倍，失鎖時間更短，定位精度提高3倍。
華信天線自2008年成立以來，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)自主掌握高精度天線核心技術(shù)最多的企業(yè)。公司擁有一支技術(shù)過硬的研發(fā)技術(shù)團隊，涵蓋天線設(shè)計、微波射頻、EMC、工程結(jié)構(gòu)等多個崗位，同時還建立了深圳市級工程實驗室。未來，華信天線將緊跟全球無人機高精度作業(yè)需求趨勢，靈活滿足不同無人機產(chǎn)品的差異化需求，讓無人機作業(yè)更加智能高效。
