高度敏感內置陶瓷GPS天線。

　　1.其中陶瓷天線又稱無源天線、介質天線，是GPS天線的核心技術。全球定位系統天線接收信號的能力，大多數取決于它的陶瓷部分的組分含量。

　　2.LNA也稱為低噪聲信號模塊，是把信號放大和過濾的一部分。它的元件選型也很重要，否則會加大GPS信號的反射損耗，并產生過度噪聲。

　　3.選擇線纜時還應以減少反射為標準，并確保阻抗匹配。

　　全球定位系統天線電路。

　　實際應用中，車載導航儀除受外部復雜環境的影響外，主要影響天線接收能力的因素如下：

　　陶瓷片：陶瓷粉的質量和制作工藝直接影響著陶瓷粉的性能。現在市場上使用的陶瓷片有25×25,18×18,15×15,12×12等。隨著片面積的增大，介質的介電常數也增大，其共振頻率也增大，接受效果更好。瓷片多為正方形設計，以保證XY方向共振基本一致，從而達到均勻收星的效果。

　　銀層：陶瓷天線表面的銀層可以影響天線的共振頻率。理想的GPS陶瓷片頻點精確落在1575.42Mz上，但天線頻點受周圍環境的影響很大，尤其是安裝在金屬基體內部，必須通過調整鍍銀層形狀，使其重新保持在1575.42Mz上。

　　饋點：陶瓷天線收集共振信號，通過饋點送到后端。一般來說，由于天線阻抗匹配的原因，饋點并不位于天線的正中心，而是在XY方向進行微調。這種阻抗匹配方法簡單，成本不高。單偏置天線只向單軸移動，而向兩軸同時移動則稱為雙偏置。

　　電路板：電路板的形狀和面積用來承載陶瓷天線。因為GPS接收信號具有觸地反彈的特性，所以當背景為7cm×7cm時，天線的效能可以發揮到最大。盡管受制于外觀結構等因素，但盡量保持了較大的面積和均勻性。同位素增益的選擇必須與后端LNA增益相匹配。在Sirf的GSC3F中，在信號輸入之前，總增益不能超過29dB，否則信號過飽和會產生自激。

　　機載導航天線的接收環境是復雜的。其中，汽車金屬外殼、玻璃膜，特別是含金屬粉的車膜、車內音響等，都會對內置GPS天線接收信號造成干擾甚至阻礙。特別是汽車前擋風玻璃如加裝金屬膜，將使車載導航信號接收強度降低25%-50%。因此在車載GPS衛星信號接收系統中，安裝一套外接天線是非常必要的。