正如其名稱所示，鯊魚鰭在大白鯊的背部。該公司發(fā)明者是一位澳大利亞飛機(jī)維護(hù)工程師，他從飛機(jī)維護(hù)中得到靈感，將飛機(jī)上的擾流板移植到汽車上，取得了成功，注冊(cè)了專利。這款車是BMW第一個(gè)買到“大魚大肉”專利的汽車品牌，之后大魚大肉首次出現(xiàn)在Banco操刀的E65/E667系列。

　　眾所周知，超跑的設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)密不可分，由于空氣阻力會(huì)隨車速的增加而增大，這也是許多超跑或轎跑都采用的流暢線條和尾部擾流板。鯊魚鰭效應(yīng)是干擾板作用于鯊魚鰭以減少風(fēng)阻。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，尾部會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生負(fù)壓渦流。使得車的前進(jìn)阻力增大，特別是車的速度達(dá)到100碼以上，阻力也隨之增大。

　　在鯊魚鰭后面，氣流在尾部的渦流形成之前流動(dòng)。這是用鯊魚鰭切出來(lái)的。渦流的形成并不會(huì)減少汽車行駛阻力。尤其當(dāng)車速超過(guò)100km/h以上時(shí)，“鯊魚鰭”天線對(duì)降低汽車油耗將起到極大的幫助。研究表明，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，使用“鯊魚鰭”式天線可以減少3%的高速耗油量，這一數(shù)據(jù)非常令人高興。

　　實(shí)際上，這是一種汽車天線，它是攔截發(fā)射臺(tái)發(fā)射的高頻電波并將其發(fā)送到汽車上的接收器，車載電話或無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，以對(duì)載波解調(diào)的裝置。因?yàn)槠噷?duì)氣密要求很高，所以會(huì)影響到汽車內(nèi)部通信信號(hào)的強(qiáng)度。為改善車輛通信信號(hào)，車輛采用了天線。

　　與普通天線相比，“鯊魚鰭”天線最大的優(yōu)勢(shì)在于增強(qiáng)通信信號(hào)。這種“鯊魚鰭”天線的信號(hào)接收裝置是內(nèi)置的，所以它的抗干擾能力很強(qiáng)，對(duì)無(wú)線電波的干擾也比較小。這樣既提高了通信信號(hào)的可靠性，又增強(qiáng)了其穩(wěn)定性。二是消除了傳統(tǒng)桿式天線的氣流噪聲，使行車更加安靜;

　　此外，在干燥的季節(jié)，汽車易產(chǎn)生噪音，損壞內(nèi)部線路。這種天線可以很好地解決這一問(wèn)題，汽車天線與放大器等效，釋放出汽車產(chǎn)生的靜電，保護(hù)車內(nèi)設(shè)備和乘客的安全。