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SAE自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)再次更新：L0-L5六級(jí)劃分更加完善'

由SAE International 國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（以下也稱(chēng)為“SAE”）制定的最新修訂版 SAE J3016(TM)《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類(lèi)與定義》標(biāo)準(zhǔn)于近日發(fā)布。

《2018中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》在京發(fā)布'

2018年5月18日，《2018中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》在京發(fā)布，對(duì)2017年度我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)做了全面匯總與解讀。

天地接軌，以北斗高精度護(hù)航高鐵速度'

天上的北斗和地上的高鐵，被譽(yù)為新時(shí)代中國(guó)速度和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家名片。高鐵速度的背后，也離不開(kāi)北斗精度的護(hù)航。

我國(guó)再次成功發(fā)射兩顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，組網(wǎng)進(jìn)程有望加速'

2018年3月30日1時(shí)56分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)第七、八顆組網(wǎng)衛(wèi)星。

中國(guó)智能高鐵將用北斗等技術(shù)集成融合'

中國(guó)鐵路將采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等信息技術(shù)與高速鐵路集成融合，全力推進(jìn)智能高鐵重大科技攻關(guān)。

中國(guó)航天行云工程啟動(dòng)衛(wèi)星組建計(jì)劃發(fā)射80顆小衛(wèi)星'

中國(guó)航天科工集團(tuán)正式啟動(dòng)“行云工程”天基物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組建工作，該工程計(jì)劃發(fā)射80顆行云小衛(wèi)星，建設(shè)我國(guó)首個(gè)低軌窄帶通信衛(wèi)星星座，打造最終覆蓋全球的天基物聯(lián)網(wǎng)。

趕超千星計(jì)劃中國(guó)虹云工程天基互聯(lián)網(wǎng)今年首發(fā)'

中國(guó)航天科工集團(tuán)正在籌備一個(gè)名叫“虹云工程”的天基互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，總共由156顆小型衛(wèi)星組成，運(yùn)行在距地面約1000km的近地軌道上

鴻雁星座系統(tǒng)今年發(fā)射首顆星未來(lái)手機(jī)上網(wǎng)信號(hào)無(wú)死角'

我國(guó)將開(kāi)始著手建設(shè)全球低軌衛(wèi)星星座，并在今年發(fā)射系統(tǒng)的首顆星。整個(gè)星座主體預(yù)計(jì)在2023年建成，到時(shí)候我們就可以隨時(shí)隨地使用由衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)了。

中國(guó)衛(wèi)通獲頒基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證'

工業(yè)和信息化部依照法定程序，嚴(yán)格審核，于2018年3月7日向中國(guó)衛(wèi)通頒發(fā)了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，批準(zhǔn)中國(guó)衛(wèi)通在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)衛(wèi)星移動(dòng)通信業(yè)務(wù)和衛(wèi)星固定通信業(yè)務(wù)。

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